実質ヤマハは、ＳＰとミッドナイトシリーズの年式でまともなデザインは終りという事です。 翌年からこのように変化します、 今の人は、全部黒く塗れば見分けがつかないと思いますが。

以前Ｓ木氏の飛んで行ってしまったネジ1個が、さんざん探しても見つからず その後、何度も掃除機で掃除したにもかかわらず、本日青い車輪のゴムの下から ひょっこりと出て来ました・これで2個そろいました。

2気筒の推移 ・問答無用の流麗なデザインから ・タンク・シートが逆アールになりフレーム下が無くなりホイールが渦巻状に。 ・さらに全体が角張り逆アールも付きＥgは水冷になりホイールが風車(ふうしゃ)に。 これでライバル3社に引き離されます。

ヤマハの整備書によるとオイル交換は オイルクーラーがない400は通常3000キロ毎 オイルクーラーの装備の600は6000キロ毎とあります。 半分程度で行えば安心です。